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  2. 2021年

911 T /911　キャブ調整

68y 911T 2.0

車検の為キャブ調整。

かなりHCが濃い〜　マフラーからモクモクと煙吐いてます。

なんとか適合範囲に調整。合格したら今度は快調に走れる様に再度調整します。

キャブ調整は簡単だよという人がいるけれど、6発綺麗に揃ったキャブエンジンはそうないです。

6気筒が綺麗に揃ったエンジンは感動します。

諸先輩方に教わって頑張っていますが、感動レベルに調整するのは簡単ではない！

Cayman /987C　ウォーターポンプ・サーモスタット交換

エンジンより異音がするとの事で入庫。

異音はウォーターポンプからでした。

早期発見できればクーラントが吹き出しレッカー車にお世話になる事も防げます。

同時にサーモスタットも交換します。

ベルトテンショナーとローラーベアリングも点検します。

固着気味なら同時交換しますが今回は問題ありませんでした。

Carrera /993　24ヶ月点検

とても長く所有されてる空冷993マニュアル！ノートラブル！

今となっては希少車になってしまいました。

いつもミシュランマンが出迎えてくれます。

ショックアブソーバーは純正993RSのものを装着。

マフラーは懐かしいAPR。空冷の音はやっぱりいい！

Carrera 4S /997　bremboブレーキディスク・ブレーキパッド交換

ブレーキパッドが前後共残が少なく警告灯点灯。

ブレーキディスクも減ってしまっていたので同時交換。

ブレーキパッドはセラミックを選択。

brembo独自のUVコーティングにより純正より全体の質感に高級感あります。

写真だと黒に見えますが、メタル調の色です。

これで純正よりリーズナブルならbremboを選択するべきでしょう。

フロント

リア

 

Carrera Cbrio /996　コンバーチブルトップ開閉不良

天気の良い日に最高なカブリオですが、開いたまま閉じなくなって入庫しました。

まずは手動にて閉じます。でないとリア部に集中する駆動部やコントロールユニットにアクセスできません。

テスターにて各部センサー、駆動系の点検したらコンバーチブルトップのロックモーター周りが動作しない事が判明。

現在は997品番に変更されていて、だいぶ改良されている様子。しかもえらい高い！！

品番変更された為、元の配線やらカバーなどが使えず新しいものに交換になります。

付属品も含めて部品だけで20万超えます。😢

さらにコンバーチブルトノカバーモーターにあるマイクロメーターも不良で交換になりました。

こちらはモーターAssyで11万！

これだけ換えてもまだ治らず、左側にあるカブリオトップマイクロメーターも不良でした。

どうやら以前も交換されている形跡がありました。