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HOME > Porsche Life > メンテナンスダイアリー vol.2

メンテナンスダイアリー vol.2 最終更新日 2013.2.27

私共インタークルーのガレージには様々なポルシェが入ってまいります。
日常的なメンテナンスから、ちょっと特殊なメンテナンスまで、それらをダイアリー風にご紹介していければ、ポルシェオーナー様のご参考になるのでは?と考えております。
記事の内容、メンテナンスについてご質問等あればお気軽にインタークルーまでお寄せ下さい。


996GT2 エアダクトのネット破損

996GT2 エアダクトのネット破損

オリジナルのエアダクトは、”ただ穴があいているだけ” なので、オーナー様はご自身で加工してネットを貼っていらっしゃる方が多いようです。
これが無いとラジエター等に直に異物が当たりますので、ちょっと??な部分です。

996GT2 エアダクトのネット破損

カップカーになると、対策は出来ているのですが…

993 セルモーターが破損

993 セルモーターが破損 ちょっとオオゴトです…

破損した欠片がATのコンバータとの隙間に挟まり、クランキング不能となって、エンジン脱着となりました。
リングギアも欠けてしまいました。
コンバータと一体の為、高額です。30万弱します。中古を探します!!

993 セルモーターが破損

セルモーターだけなら出費も抑えられますが、この様になってしまうと、高額になります。

993 セルモーターが破損

993 セルモーターが破損

996 オイルセパレーターの交換

996 オイルセパレーターの交換

オイルセパレーターの割れによる交換なのですが、このパーツはエンジンを脱着しないと作業できません。
前期型に多い症状なのですが、なぜ劣化しやすいプラスティックパーツを使うのかが謎ですね。

996 オイルセパレーターの交換

 

996 オイルセパレーターの交換

同様に水タンクも劣化してひびが入るケースが多く見られます。(これは何とかエンジンの脱着はしないでいけますが、たいへん狭いので作業はしづらい部分です)

993RS ドライブシャフト ブーツ交換

993RS ドライブシャフト ブーツ交換

車検で入庫のお客様ですが、ドライブシャフトブーツが写真のような状態の為、交換となりました。
ティプトロの場合ですと、構造が複雑な為、もう少し手間が掛かるのですが…。

993RS ドライブシャフト ブーツ交換
996GT2 オルタネータ交換作業

996 GT2 オルタネータ交換作業

走行中、バッテリー警告灯点灯/電圧低下との事で入庫しました。
調べた所、オルタネータ不良と分かり交換。
トラブル予防の為、ベルトテンショナー、ローラーベアリングを同時交換しました。

996GT2 オルタネータ交換作業 996GT2 オルタネータ交換作業
996GT2 オルタネータ交換作業 996GT2 オルタネータ交換作業
カイエン ヒーターフラップ ミクスチャーモーター交換

カイエン ヒーターフラップ ミクスチャーモーター交換

だいぶ奥まった所にあるので、作業しづらいですね。

カイエン ヒーターフラップ ミクスチャーモーター交換
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964 オイルクーラー、サーモスタット点検

964 オイルクーラー、サーモスタット点検

ヘッドライトの黄ばみを解消。新品同様に。

ヘッドライトをライトスモークへ、新品同様に!!

ヘッドライトの黄ばみが気になるオーナー様。
綺麗にする際、同時にライトスモークに塗装。
新品同様になりました。車検対応なのも安心です。
イエロー/ブルー/クリア/ライトスモーク。
価格は清掃含め、¥79,800程です。

ヘッドライトの黄ばみを解消。新品同様に。
リアクォーターウィンドウとリアウィンドウをアクリルに交換です。

964 軽量化

リアクォーターウィンドウとリアウィンドウをアクリルに交換です。
964を弄る際の定番メニューなのですが、費用対効果は高いと思います。
写真でガラスとの微妙な違いが分かると良いのですが…

リアクォーターウィンドウとリアウィンドウをアクリルに交換です。
996 GT3R MOTONのショックアブソーバー オーバーホール

996 GT3R MOTONのショックアブソーバー O/H

996 GT3R MOTONのショックアブソーバー オーバーホール 996 GT3R MOTONのショックアブソーバー オーバーホール
996 GT3R MOTONのショックアブソーバー オーバーホール 996 GT3R MOTONのショックアブソーバー オーバーホール
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GT2R シフトレバーアッシィ点検

GT2R シフトレバーアッシィ点検

GT2R シフトレバーアッシィ点検
964

964

キーレスの取り付け、ブロアモーターの交換、Cupパイプへの交換、エアコン水漏れ修理等でのお預かりになります。

964 ブロアモーターの交換 964 ブロアモーターの交換
964 Cupパイプへの交換 964 Cupパイプへの交換
997 カレラ タイロッド交換

997 カレラ タイロッド交換

ボールジョイントにガタがきていました。

997 カレラ タイロッド交換
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964 エアコンのエキスパンションバルブの交換

964 エアコンのエキスパンションバルブの交換

エアコンのガスの詰まりの症状への対処です

GT2 足回りの入替

GT2 足回りの入替

 

GT2 足回りの入替
BOXSTER S ヘッドライトウォッシャー ノズル交換

BOXSTER S ヘッドライトウォッシャー ノズル交換

 

BOXSTER S ヘッドライトウォッシャー ノズル交換
996Turbo オルタネータ交換

996Turbo オルタネータ交換

 

996Turbo オルタネータ交換
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'01 GT3 ウォーターパイプの抜けによる水漏れ

'01 GT3 ウォーターパイプの抜けによる水漏れ

 

'01 GT3 ウォーターパイプの抜けによる水漏れ
'98 996 オイルセパレータからの水漏れ

'98 996 オイルセパレータからの水漏れ

水が通るホースを繋ぐ部分がプラスティック製のために
劣化し、折れてしまっています。

'98 996 オイルセパレータからの水漏れ
カイエンのカルダンシャフトベアリング交換

964 カレラ4 ミッション O/H

ミッション O/H後のチェックと同時にエアコンガスの充填です。

ガラスコーティングのサンプルです

ガラスコーティングのサンプルです

以前にもご紹介しました、ガラスコーティングをボンネットの左右で施工比較をしてみました。
見づらい点はご容赦下さい。(右側が施工した部分)
このコーティング剤は固まると下の写真の様になり、たいへん強固な被膜を作ります。以前の記事はこちら>>

993 Turbo クラッチのアキュームレーター交換

993 Turbo

クラッチのアキュームレーターに不良が見つかり交換。
同時にタービンにオイルが回ってしまったので、対策としてチェックバルブの取り付けを行います。

993 Turbo バックフローキット取り付け

993ターボによくある症状なのですが、
長期間乗らない状態で止めておくと、タービンにオイルが落ち、白煙を吐く事になります。
対策としてドイツからバックフローキットを取り寄せて交換します(タービンのオイルタンクがオイルであふれないようにバルブが付いています)。

993 Turbo バックフローキット取り付け 993 Turbo バックフローキット取り付け
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964 カレラ4 ミッション O/H

964 カレラ4 ミッション O/H

964 カレラ4 ミッション O/H 964 カレラ4 ミッション O/H
カイエンのカルダンシャフトベアリング交換

カルダンシャフトベアリング交換

カイエンの中間ベアリングの交換です。
発進時や走行中にゴンゴンと音がしたら、これの可能性大です(カイエンのみの特徴です)。
消耗品ではありますが、ASSY交換になると高くついてしまう部分です。
お困りの方はインタークルーまでご相談下さい。

Porsche GT3のクラッチ交換 Porsche GT3のクラッチ交換
Porsche GT3のクラッチ交換 Porsche GT3のクラッチ交換
Porsche GT3のクラッチ交換 Porsche GT3のクラッチ交換

Porsche 964 カレラ4 フロントデフ オイルシール交換

オイルシール交換はここまで降ろさないと出来ません。
少々工賃の掛かる作業になります。
通常はカバーがある為に分からない部分ですので、デフオイル交換のついでなどに見てもらうと良いでしょう。
今回はオイルが漏れていたステアリングラックも同時にオーバーホールしています。

ポルシェ 964 カレラ4 フロントデフ オイルシール交換 ポルシェ 964 カレラ4 フロントデフ オイルシール交換
964 カレラ4 フロントデフ オイルシール交換 964 カレラ4 フロントデフ オイルシール交換
964 カレラ4 フロントデフ オイルシール交換 964 カレラ4 フロントデフ オイルシール交換
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